=============================
از رصد اخبار وین چنین به نظر میرسد که در صورت برخورداری »اراده سیاسی« واشنگتن و تهران دستیابی به توافق در دسترس است. اینک و پس از پایان دور هشتم مذاکرات هیاتهای مذاکرهکننده برای مشورت و اتخاذ تصمیمات سیاسی به پایتختهای خود بازگشتهاند تا در مواردی از اختلافات باقیمانده که نیازمند »تصمیم سیاسی« است دستورات لازم را دریافت کنند. هرچند اخبار مذاکرات از سوی تیم مذاکراتی ایران اندک و قطرهچکانی منتشر میشود اما از شواهد چنین برمیآید که باوجود پیشرفتهای صورتگرفته در موضوعات »لغو تحریمها و چگونگی آن، بازگشت از گامهای برداشته شده، تعیین تکلیف دستاوردهای هستهای ایران پس از خروج ترامپ از برجام، راستیآزمایی و تضمین عدمخروج همچنان ابهاماتی در مواضع طرفین وجود دارد که نیازمند تصمیم سیاسی است.
حواشی تصادف زنجیرهای در محور بهبهان-رامهرمز بعد از گذشت دو هفته همچنان ادامه دارد. اما آنچه باعث اعتراضهای گسترده افراد در فضای مجازی و رسانهها شده، بازنشدن کیسهی هوای خودروهای تصادفی است که همهشان متعلق به خودروسازان داخلی بود؛ در این راستا سیدکمال هادیانفر با انتقاد شدید از کیفیت خودروهای ساخت داخل گفته بود: »در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودروییست که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید میکنیم؟ دستگاههای مسوول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند.
چرا استانداردها رعایت نمیشود؟« اصغر سلیمی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: »رانت دولتی که ایرانخودرو دریافت میکند، سبب شده که هیچگونه تغییری در کیفیت و خدمات پس از فروش این شرکت داده نشود. دفاعیات ایرانخودرو از بازنشدن ایربکها خجالتآور بود. شرکت استدلال میکرد که، چون برخوردها از پشت بوده ایربکها عمل نکرده که این استدلال به کل اشتباه است و همانطور که در تصاویر دیدیم، عقب و جلوی خودروها آسیب جدی دیده بود و دفاعیات این شرکت تنها بهانه آوردن و توجیه اشتباه بود.».
